Siri "AOX-M" Motor Elektrik Dikendalikan Penggerak Injap Berbilang Pusing Dengan Kawalan Kamiran dibangunkan oleh AOX. Ia mempunyai banyak jenis dan boleh mengawal injap rama-rama, injap bebola, injap pintu, injap dunia, injap pengawal selia dan injap lain. Ia sesuai untuk pembuatan kertas, stesen janakuasa, pemanasan, automasi bangunan dan industri lain. Selepas bertahun-tahun berlatih dan menaik taraf, ia adalah satu-satunya pilihan untuk penggerak elektrik.
Siri "AOX-M".Motor Elektrik Dikendalikan Penggerak Injap Berbilang Pusing Dengan Kawalan Kamirandibangunkan oleh AOX. Ia mempunyai banyak jenis dan boleh mengawal injap rama-rama, injap bebola, injap pintu, injap glob, injap pengawal selia dan injap lain. Ia sesuai untuk pembuatan kertas, stesen janakuasa, pemanasan, automasi bangunan dan industri lain. Selepas bertahun-tahun berlatih dan menaik taraf, ia adalah satu-satunya pilihan untuk penggerak elektrik.
Siri "AOX-M".Motor Elektrik Dikendalikan Penggerak Injap Berbilang Pusing Dengan Kawalan Kamiranmenggunakan bolt anti jatuh. Apabila mengeluarkan cangkerang, bolt tidak akan jatuh apabila dilekatkan pada cangkerang, dan skru luaran diperbuat daripada keluli tahan karat 304. Dimensi pemasangan bahagian bawah mematuhi piawaian antarabangsa iso5210. Lengan aci pemacu boleh dibongkar dan diproses mengikut keperluan, dengan keserasian yang baik. Ia boleh dipasang secara menegak atau mendatar.
Julat Tork: |
40 - 1000 Nm Output Langsung |
Kelajuan: |
34 35 45 67 70 90 (rpm) |
Suhu ambien: |
-30°C --+70°C Pilihan; -40°C- 60°C |
Tahap anti-getaran: |
JB/T8219 |
Tahap Bunyi: |
Kurang daripada 75 dB dalam 1 m |
Tahap kakisan: |
Salutan serbuk epoksi NEMA 4X perlindungan kakisan adalah pilihan. |
Tahap kalis letupan: |
Reka bentuk Exd IIC T5 |
Spesifikasi motor: |
Kelas F, dengan pelindung haba sehingga 135°C |
Antara muka elektrik: |
2* NPT 3/4 , 1* NPT1 1/2 |
Perlindungan kemasukan: |
IP67 , Pilihan:IP68 |
Saiz sambungan: |
ISO5210 (Jenis tork tujahan) dan JB2920 (Tiga jenis cakar) |
Spesifikasi Motor: |
Kelas F, dengan pelindung haba sehingga +135 °C (+275 °F) |
Sistem Kerja: |
Jenis Hidup-mati: S2 15 min, tidak lebih daripada 600 kali setiap jam bermula. |
Jenis Modulasi: |
S4 50 %, sehingga 600 pencetus sejam |
Isyarat keluaran: |
4 - 20 mA; 0 - 10 V; 2 - 10 V |
Tetapan Mod Isyarat Kehilangan: |
T/A |
Fungsi lain: |
Perlindungan tork; Perlindungan terlalu panas motorâ Pemanas tahan lembapan (peranti anti-lembapan) |
Model |
Tork keluaran |
Kelajuan |
Diameter maxshaft |
Kuasa |
Nilai semasaï¼Aï¼50HZ |
Bebibir |
Berat badan |
tiga fasa |
|||||||
N·m |
RPM |
mm |
W |
380V |
ISO5210 |
Kg |
|
AOX-M-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
AOX-M-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
AOX-M-020 |
300 |
34 |
Φ40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
AOX-M-050 |
450 |
34 |
Φ40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
AOX-M-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
AOX-M-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
AOX-M-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F16 |
103 |
Kami sentiasa bersedia untuk menyediakan sampel dan menghasilkan beberapa pesanan kecil, untuk memenuhi perniagaan dengan baik. Kami sentiasa bersedia untuk mendengar daripada anda.
S: Bolehkah saya melawat syarikat anda jika kami berminat dengan tetapan tidak mengganggu siri AOX-M penggerak elektrik berbilang pusingan anda?
A: Sudah tentu, lawatan anda adalah keseronokan kami.
S: Bolehkah anda menghantar saya lebih banyak maklumat terperinci tentang penggerak?
J: Ya, anda boleh menghantar mel kepada saya tentang pertanyaan anda dan saya akan menghantar maklumat terperinci yang anda perlukan.
Perlindungan motor untuk penggerak elektrik berbilang pusingan kompak siri AOX-M.
Untuk melindungi motor daripada terlalu panas, terdapat dua siri suis terma dipasang pada motor tiga fasa atau motor satu fasa berliku di dalamnya. Mereka terlibat dalam litar kawalan untuk mengelakkan kerosakan pada motor kerana penggulungan terlalu panas.